【セミナーレポート】「2024年以降も勝ち残る運送会社とは？」9月8日に名古屋で開催

本セミナーは「2024年問題」の説明ではなく、現場の声、現場の対応方法を、より具体的に身近な内容を発信することで、ご参加いただく運送会社のみなさまが自社に持ち帰ることのできるヒントを得ていただく場となります。3名の運送会社経営者にご登壇いただき、パネルディスカッション形式にて行いました。

【 セミナー登壇者 】
■ 川北 辰実
株式会社カワキタエクスプレス（三重県）代表取締役
中京圏を中心にスポットチャーター便と海外引越を行っている実運送会社。 同業他社とのネットワークにも強い。一番の特徴は社員の平均年齢が29.9歳と若く、新卒または20代の未経験者の採用に力を入れている。 一般社団法人ドライバーニューディールアソシエーション理事。

■ 辻 直樹
株式会社マイシン（愛知県）代表取締役
愛知県豊橋市に本社を構え、一般貨物、冷凍冷蔵貨物、倉庫を生業として事業を展開。 貸切、積み合せ配送を得意とし、女性比率は全国的にも珍しく23%を超えている。 健康経営優良法人を4年連続で取得し、2023ではブライト500にも認定。

■ 江川 哲生
株式会社ライフサポート・エガワ（東京都） 代表取締役社長CEO
関東全域に物流拠点を展開し、物流業界初の共同配送事業を実現。
物流業界の将来を見据えたダイバーシティ経営と人材育成を推進。

■ 吉岡 泰一郎 （モデレーター）
トラボックス株式会社（東京都） 代表取締役会長
求荷求車サービスを中心に「物流DXプラットフォーム トラボックス」を運営して24年目。運送会社向けインターネットサービスとともに、交流会やセミナーを全国で開催。

第3弾となる今回のセミナーでは、60名の募集開始から当初の想定より多くの方からお申し込みをいただき、台風の心配もありましたが75名の方にご参加いただきました。当日は、時間管理や採用に向けて取り組んでいる具体的な手段などパネリストのリアルな声を届け、セミナーに参加する経営者や現場責任者が今聞きたい質問や登壇者同士の活発なディスカッションで盛り上がるセミナーとなりました。

登壇企業の課題と解決方法（抜粋）
1.課題：従業員の定着や給与制度
解決方法：以前までは歩合給だったが、その頃はやったらやっただけ給与は受け取れてもその分事故も多かったこともあり、若手が中々定着しなかった。月給制への変更などを含めた人事制度を新しく導入し、時間管理や社内ルールを徹底することで従業員の定着率が変わってきた。

2.課題：時間管理の徹底
解決方法：知り合いの会社から時間管理について話を聞く機会があり、それをきっかけに将来に向けて時間をかけて採用と平行して残業時間の削減を意識した。管理部や配車、営業のメンバーで勤務時間の集計や管理を行い、毎月、毎年少しづつ残業時間を減らしていった。

3.課題：新卒採用
解決方法：「どうせ若手は来ない、女性は来ない」と思っているのは会社側の考え方がミスマッチだった。固定概念があったことに気付き、雇用形態や研修制度を整えながら積極的に媒体への掲載や会社説明会を実施した。

参加者からの質問（抜粋）
・Q 従業員同士の評価は好き嫌いが出るのではないですか？
　A もちろん出ますが、評価に追加して個人面談も行うことでロジックだけではない最終評価をしている。更に従業員同士がどのように感じているかを知ることもできることが良い。

・Q 女性ドライバーが集まったきっかけや理由はありますか？
A 地場中心に女性ドライバーに固め、未経験者をメインに採用することで自宅近くの勤務先として地元の方から多く応募してもらえるようになった。

・Q 2024年問題に向けて今からであれば何から始めれば良いでしょうか？
A 時間管理が根本にあるので勤務時間や荷待ち時間などを分析することだけでなく、運行時間・休憩時間をドライバーさんにしっかり守ってもらえるかが大事になってくるので、具体的な指示や対話をして納得してもらうことが必要。

I株式会社様（三重県）
・ネットを介して質問を随時行うことで、時間を有効に使えており、質問もし易いと思いました。ご登壇者様の本音を都度聞けるので、大変タメになりました。

株式会社R様（愛知県）
・名社長の本当のぶっちゃけ話を聞けて良かったと思います。また、より良い会社にするための努力や資格取得等の方針にも頭が下がります。

トラボックスでは運送会社向けに2024年問題を乗り越え、2024年以降も勝ち続けるために必要な対策方法と実際の取り組み、苦戦したことなどについて、運送会社の経営者を招きリアルな声をお届けするセミナーを定期的に開催しています。

■セミナー詳細はこちら
https://www.trabox.ne.jp/carrier/seminar.html